CO₂ geçiş ücreti

CO₂’ye bağlı bir geçiş ücretinin Ocak 2024’den itibaren uygulanması

Federal Karayolu Ücretli Geçiş Yasası ve ASFINAG Yasası’nda yapılan bir değişiklikle Avusturya, yeni AB Karayolu Ücretlendirme Direktifini uygulamaya koyuyor.

1 Ocak 2024 tarihinden itibaren, kamyon geçiş ücretine yalnızca altyapı maliyetleri ile hava kirliliği ve gürültü kirliliğinden kaynaklanan trafikle ilgili maliyetler değil, aynı zamanda araçların CO₂ emisyonları da dahil edilecektir. Kilometre bazlı GO geçiş ücreti için yeni fiyatlandırma sistemi, teknik olarak izin verilen toplam ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar için geçerlidir ve 2024’ten 2026’ya kadar aşamalı olarak uygulanacaktır.

Ücretli geçişte yenilikler

Ocak 2024’den itibaren, teknik olarak izin verilen toplam ağırlığı 3,5 tondan fazla olan araçlar için bir CO₂ geçiş ücreti uygulanacaktır.

CO₂ emisyon sınıfları

CO₂ emisyon sınıfları

CO₂ emisyon sınıfları araçları sınıflandırmak için kullanılır ve trafik kaynaklı CO₂ emisyonlarını azaltmak ve çevre kirliliğine karşı koymak için uygulamaya konmuştur.

CO₂ emisyon sınıfı 1 en kötü ve CO₂ emisyon sınıfı 5 en iyi olmak üzere beş CO₂ emisyon sınıfı vardır. Bu nedenle, geçiş ücreti aracınızın ne kadar karbondioksit (CO₂) saldığına da bağlıdır. Daha iyi CO₂ emisyon sınıfına sahip araçlar, daha düşük CO₂ emisyon sınıfına sahip araçlara göre daha az geçiş ücreti öderler.

Araçların çoğunluğu için işlem yapılmasına gerek yoktur 

Mevcut müşterilerimizin tüm araçlarının yüzde 95’inden fazlası için herhangi bir işlem yapılmasına gerek kalmayacaktır. Çünkü: İlk adımda, tüm araçlar CO₂ emisyon sınıfı 1’de sınıflandırılır.
Yalnızca kanıtlanmış E/H2 tahrik tipine (salt elektrikli motorları ve hidrojen yakıt hücresi motorları kapsar) sahip araçlar otomatik olarak CO₂ emisyon sınıfı 5'e atanır.

  • İlk tescil tarihi 1 Temmuz 2019’dan önce olan araçlar, yasal şablonlar nedeniyle daha yüksek bir emisyon sınıfı tahsis edilemediğinden otomatik olarak CO₂ emisyon sınıfı 1’de kalır. Henüz yasal düzenlemelerin bulunmadığı araçların yanı sıra CO₂ emisyon sınıfı 1 doğrulamaya tabi değildir (otobüsler, karavanlar ve bazı ağır ticari araçlar – istisna: sıfır emisyonlu araçlar CO₂ emisyon sınıfı 5’e atanır).

  • İlk tescil tarihi 1 Temmuz 2019’dan sonra olan araçlar için, CO₂ emisyon sınıfı hesaplayıcısına ilgili değerler girilerek ilgili daha iyi CO₂ emisyon sınıfı belirlenebilir. Bu araçlar için CO₂ fiyatlandırmasına göre daha uygun bir geçiş ücreti tarifesi düşünülebilir.

CO₂ emisyon sınıfı ve EURO emisyon sınıfı araç cihazında saklanmaz, ancak merkezi olarak dikkate alınır. Avantajları açıktır: bir GO satış noktasını ziyaret etmenize gerek yoktur, işlem ve belirleme çevrim içi olarak rahatlıkla yapılır. ASFINAG, doğrulama başarıyla tamamlandıktan sonra merkezi işlemleri otomatik olarak devralacaktır.

Güncel taşıt beyanını istediğiniz zaman SelfCare portalından veya kişisel kimlik numarası (PAN) ve taşıt cihaz numarası (OBU ID) ile tanımladıktan sonra aşağıdaki sorgu aracılığıyla indirebilirsiniz. En güncel taşıt beyanını GO satış noktasından da edinebilirsiniz.

CO₂ hesaplayıcı

ASFINAG, ilgili araçların CO₂ emisyon sınıfının belirlenmesi için özelleştirilmiş bir hizmet sunmaktadır. CO₂ emisyon sınıfı hesaplayıcısı ile CO₂ emisyon sınıfını sadece birkaç tıklama ile belirleyebilirsiniz.

Teknik olarak izin verilen azami yüklü ağırlık

1 Aralık 2023 tarihinden itibaren yeni geçiş ücreti limiti

AB Altyapı Maliyetleri Yönergesinin uygulanmasıyla birlikte, kilometre bazlı kamyon geçiş ücreti ile zamana dayalı otomobil geçiş ücreti arasında yeni bir limit konmuştur.

1 Aralık 2023 tarihinden itibaren, geçiş ücreti zorunluluğu için izin verilen azami toplam ağırlık yerine teknik olarak izin verilen azami yüklü ağırlık belirleyici olacaktır.