Cu un amendament la legea de taxare a drumurilor naționale și a Legii ASFINAG, Austria implementează noua Directivă europeană referitoare la costurile pentru drumuri.

Cu 1 ianuarie 2024, nu doar costurile de infrastructură și costurile condiționate de trafic prin poluarea aerului și poluarea fonică vor fi incluse în taxa de autostradă pentru vehicule grele, ci vor fi luate în considerare și emisiile de CO₂ ale autovehiculelor. Sistemul nou de prețuri pentru taxa de autostradă GO pe kilometrii parcurși se aplică pentru autovehicule cu o masă totală maxim admisă mai mare de 3,5 tone și va fi introdus treptat din 2024 până în 2026.

Niciun necesar de acțiune pentru majoritatea autovehiculelor 

Pentru mai mult de 95 de procente dintre toate autovehiculele clienților noștri existenți nu va exista, în principiu, niciun necesar de acțiune. Pentru că: toate autovehiculele vor fi repartizate într-o primă etapă în clasa de emisii CO₂ 1.
Numai vehiculele cu un tip de propulsie E/H2 dovedit (acționare electrică simplă sau acționare cu celulă de combustie pe bază de hidrogen) sunt încadrate automat în clasa de emisii de CO₂ 5.

• Autovehiculele cu o dată a primei înmatriculări înainte de 1 iulie 2019 rămân automat în clasa de poluare CO₂ 1, pentru că, pe baza referințelor legale, acestea nu pot fi repartizate niciunei clase de poluare mai mari. De asemenea și autovehiculele pentru care nu există încă reglementări legale (autobuze, autorulote, precum și câteva autoutilitare grele – excepție: autovehiculele fără emisii sunt alocate clasei de emisii de CO₂ 5). Clasa de poluare CO₂ 1 nu necesită prezentarea actelor justificative.
  
  
• Pentru autovehiculele cu o dată a primei înmatriculări după 1 iulie 2019 prin intermediul introducerii valorilor corespunzătoare în calculatorul clasei de emisii CO₂ se poate stabili clasa de poluare CO₂ corespunzătoare mai bună. Pentru aceste autovehicule există posibilitatea de verificare a unui tarif mai avantajos al taxei de autostradă după calcularea prețului CO₂.

Clasa de poluare CO₂, cât și norma de poluare EURO nu vor fi salvate pe aparatul de bord, ci vor fi luate în considerare central. Avantajele sunt evidente: Pentru aceasta nu mai este necesară o vizită proprie la un punct de vânzare GO, procesarea și stabilirea au loc confortabil online. ASFINAG preia automat procesarea centrală după verificarea actelor justificative.

Declarația cu privire la autovehicul actuală o puteți descărca oricând în portalul SelfCare sau prin următoarea interogare de identificare cu numărul personal de identificare (PAN - Personal Account Number) și numărul aparatului de bord (ID OBU). Versiunea în vigoare a declarației cu privire la autovehicul o primiți și la punctul de vânzare GO.

• Informații suplimentare cu privire la clasele de emisii de CO₂

ASFINAG pune la dispoziție un serviciu personalizat pentru stabilirea clasei de poluare CO₂ a autovehiculelor respective. Cu calculatorul clasei de emisii CO₂ puteți să stabiliți clasa de poluare CO₂ cu câteva clicuri.

Odată cu implementarea Directivei UE-de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri are loc o delimitare nouă a taxei de autostradă pentru camioane în funcție de kilometrii parcurși de taxa de autostradă pentru autoturisme în funcție de timp.

Din 1 decembrie 2023 este decisivă masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic și nu mai este decisivă greutatea totală maximă admisă pentru obligația de plată a taxei de autostradă.

• Informații suplimentare despre masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic