A partire dal 1° gennaio 2025 verrà introdotta una tariffa pedaggio GO per gli autobus: i costi per la tariffazione delle emissioni di CO₂ legati al traffico verranno infatti ridotti del 25 percento. Questo vuol dire che, in futuro, ci sarà una tariffa per camion e camper e una tariffa per gli autobus.

Hanno diritto alla tariffa per gli autobus i veicoli della classe di veicolo M2 e M3 (pullman) a partire da 3,5 t di massa massima a carico tecnicamente ammissibile. La classe di veicolo è riportata nel campo J del certificato di immatricolazione.

Questo vuol dire che: il tipo di veicolo autobus diventa una caratteristica tariffaria soggetta a obbligo di prova insieme alla classe di emissione CO₂ ed EURO.

Nessuna necessità di azione per la maggior parte dei veicoli

Se siamo già in possesso del certificato di immatricolazione per la prova delle classi di emissione per il suo veicolo, non sussiste alcuna necessità di azione.

• Guida un autobus? La tariffa per autobus verrà applicata alla sua targa a partire dal 1.1.2025.

• Guida un camper? I veicoli che, sulla base del certificato di immatricolazione sono considerati camper  entro la fine del 2024 verranno automaticamente passati alla tariffa per camion e camper. Tuttavia, questa commutazione al pedaggio GO per camper non comporterà costi in più.

A partire dal 1° luglio 2024, i camper non saranno più assegnati al tipo di veicolo autobus, ma al tipo di veicolo camion nel sistema di pedaggio GO.

Attenzione: il numero di assi è impostabile sul suo GO-Box. In caso di autobus e camper, vanno tuttavia comunque ancora considerati gli assi del rimorchio.

Prima e dopo ogni tratta, si accerti di aver impostato correttamente il numero di assi.